Inline Skaten

Premiere auf der Münchner Blade Night: Unlängst mischte sich unter den Pulk von Teilnehmern einer, der mächtiges Aufsehen erregte. Der Aeyo besteht aus Inline-Skates mit einem Vorderrad und einer Lenkstange. Verbunden sind beide Teile mit einem gelenkigen Rahmen. Fahrer schlüpfen in ihren Straßenschuhen in die offenen Skates, ziehen die Laschen fest – los geht's!

Inline Skaten mit Lenker und Bremse

Wie beim Inline-Skaten schlittschuhförmige Bewegungen machen, in einer nach vorne offenen V-Form, sein Gewicht dabei entsprechend verlagern – schon flitzt das zehn Kilogramm schwere „Inline-Radel“ davon.

Die Kontrolle ist, anders als auf „Blades“, ganz leicht. Der Fahrer hält sich an der Lenkstange fest und bestimmt damit auch die Fahrrichtung. Mit einer Bremse kann er jederzeit sein Fahrtempo verringern, schnell zum Stillstand kommen und sic

her absteigen.

Das Radel mit Skate-Antrieb schluckt alle Schlaglöcher

Die Teilnahme an der Münchner Blade Night war für den Erfinder eine Art Feuerprobe. Sein Aeyo-Skater konnte mit den Inline-Skatern beim Tempo, Bewegungsfluss und Skate-Feeling mithalten, berichtet Andreas Epstein, vor allem: „Bei den anspruchsvollen Stellen wie Bodenschwellen, Schlaglöchern und Gefälle hatten wir sichtlich weniger Stress.“

Das Vorderrad fahre über alle Schlaglöcher hinweg, und der Rest samt Skater werde hinterhergeschleppt, ergänzt er. Das hat die anderen Blader beeindruckt, obwohl der Aeyo für die meisten „Hardcore Inliner“ eine Art bunter Hund bleibt.

Passanten mögen die Inline-Radel weniger

Jann-Luca Zinser, deutscher Meister im Eisschnelllaufen und Speedskaten, sieht im Inline-Radel ein ernst zu nehmendes, leicht zu handhabendes Sportgerät. Es trainiert nicht nur die Beine, sondern auch den Oberkörper, sagt die Physiotherapeutin Sandra Gutheil – und schont die Gelenke, ergänzt der Orthopäde Martin Marianowicz, der aber auch vor Unfällen damit warnt.

Das neuartige Skater-Radel (Preis um die 400 Euro) ist für Bürgersteige zugelassen, was manche Passanten nicht so glücklich stimmt und zu giftigen Kommentaren veranlasst. Sind dort zu viele Menschen unterwegs, klappt der Besitzer den Aeyo zusammen und besteigt den nächsten Bus. Ein Korb vor dem Lenker ermöglicht Einkäufe, im kleinen Umfang.