Fahrrad

Zwei Trends zeichnen den Fahrradmarkt in diesem Jahr aus.

Zunächst einmal liebäugeln Käufer immer mehr mit Hybridfahrzeugen, bei denen zur Unterstützung der Muskelkraft ein Motor zugeschaltet wird. Eine elegante Lösung für einen solchen Zwitter legt der US-Hersteller RevoPower vor. Er baut ein ganz normales Mountainbike, dessen Vorderrad von einem Zweitakt-Verbrennungsmotor angetrieben werden kann. Das kleine Triebwerk mit einem Hubraum von 23 Kubikzentimetern leistet ein PS und beschleunigt das Fahrrad auf 30 km/h.

Das Besondere: Die Antriebseinheit mit Zylinder, Vergaser, Elektrik, Kraftübertragung und Auspuff sitzt auf der Radnabe, auf die auch das Drehmoment des Motors wirkt. Bei Bedarf kann das Vorderrad inklusive Antrieb (Preis: 400 US-Dollar) aus der Gabel genommen und durch ein normales Laufrad ersetzt werden.

Zweiter Trend: Immer mehr Radfahrer wollen ihr Zweirad zusammenklappen und im Auto, in der Bahn oder im Flugzeug mitnehmen. Hier setzt der Deutsche Thomas Gunkel mit seinem Entwurf »Katana«, für den er den bayrischen Designerpreis bekam, neue Maßstäbe. Der Rahmen ist einem dreiblättrigen Propeller nachempfunden. Am Ende der drei Segmente befinden sich der Sattel, das Vorderrad und der Lenker, das Hinterrad und das Tretlager mit den Pedalen. Alle Teile sind zusammenfaltbar angebracht, sodass aus dem Fahrrad ein handliches Paket werden kann.