Ohne Start-Stopp geht nichts mehr
bei Neuwagen - auch beim Mazda5

Zweiseitliche Schiebtüren, fließende Linien
im mazdaeigenen "Nagare-Design"

Der neue Mazda5: Der Familien-Van
ist deutlich dynamischer gezeichnet

Auf dem Genfer Ssalon wird japanische Automarke Mazda seinen neuen Mazda5 vorstellen. Mit der dritten Generation wurde vielseitige Kompakt-Van gründlich überarbeitet. Die Karosserie wird von den fließenden Linien bestimmt und tritt deutlich dynamischer auf. Das Erscheinungsbild ist nach den ersten Fotoveröffentlichungen so prägnant, dass Verwechslungen mit anderen Vans ausgeschlossen erscheinen. Auch haben die Mazda-Ingenieure den Innenraum überarbeitet und den Nutzwert des Familienautos herausgestellt. Besonders praktisch sind die beiden seitlichen Schiebetüren. Der neue Mazda5 ist auf die Bedürfnisse europäischer Familien mit aktivem Lebensstil angepasst.

Attribute wie die beiden seitlichen Schiebetüren und das leicht zu bedienende Karakuri-Sitzsystem mit bis zu sieben Sitzen verleihen dem neuen Mazda5 jene Flexibilität, die schon den Vorgänger kennzeichnete. Hinzu kommt nun ein für dieses Fahrzeugsegment einzigartiges Design, das Elemente der Mazda Designsprache „Nagare“ aufnimmt und durch seine ausgezeichnete Aerodynamik auch zur Verbrauchseffizienz des Fahrzeugs beiträgt.

Mazda stattet den neuen Mazda5 mit einem neu entwickelten 2,0-Liter DISI-Benzindirekteinspritzer aus, der in Kombination mit dem Start-Stopp-System i-stop und einem neu abgestimmten Sechsgang-Schaltgetriebe CO2-Reduzierungen von etwa 15 Prozent im Vergleich zum 2,0-Liter-Vorgängermotor erzielt. Als weiterer Benziner ergänzt ein 1,8-Liter-Triebwerk die Antriebspalette. Bis zum Verkaufsstart des neuen Mazda5 ist es noch eine Weile hin. Avisiert ist der Spätherbst 2010. Der Kompakt-Van ist eine von drei Premieren, die Mazda in Genf enthüllen wird.

22.01.2010