Wunder der Technik

Im Olympiajahr ziehen die Chinesen alle Register. Nicht nur der neue Pekinger Flughafen und die Sportstätten sind Wunder der Technik, auch im Brückenbau brilliert das Reich der Mitte, das einst die Hängebrücke erfand.

Die Hangzhou Bay Bridge, die in diesem Jahr nach fünfjähriger Bauzeit eröffnet wird, ist mit 36 Kilometern die längste Meeresbrücke der Welt. Sie verbindet die beiden Wirtschaftszentren Shanghai und Ningbo und verkürzt die Fahrstrecke von 400 auf 80 Kilometer. Sie schwingt sich wie ein S, damit die Autofahrer nicht ermüden.

Die Schrägseilbrücke, bei der die Fahrbahn fächerförmig abgespannt wird, verfügt auch über eine Service-Plattform. Diese ist eine Art riesige Bohrinsel mit Restaurants und Casinos, Erholungsflächen und einem Fitness-Center sowie einem Bootsanleger. Die Brückenpfeiler sind hydrodynamisch geformt und extrem gut auf dem Meeresboden verankert.

In diesem Teil des Ostchinesischen Meeres wüten oft Taifune sowie Erd­beben, und der Tidenhub der Gezeiten beträgt über fünf Meter. Gerade vor zwei Jahren war wenige Kilometer nördlich die bis jetzt längste Meeresbrücke dem Verkehr übergeben worden. Die 32,5 Kilometer lange Donghai-Brücke verbindet die 17-Millionen-Metropole Shanghai mit der Yangshan-Insel, wo der größte Containerhafen der Welt entsteht, der 2010 pünktlich zur Weltausstellung fertig werden soll.